Lors des opérations à bord du Venator, des départs de feu ou des incidents techniques peuvent présenter un risque d’incendie. Ce document, « Venator : risques d’incendie et procédures », donne les consignes, les zones à risque et les procédures à appliquer pour que toutes les unités embarquées réagissent de façon rapide, coordonnée et sûre.
Il a été réalisé conjointement par la Marine Républicaine et le 104th Battalion Wolf Pack.
Zones à risque et unités d’intervention
Pour chaque zone du Venator : ce qui peut provoquer un incendie. Les zones sont regroupées selon les unités autorisées à intervenir.
Unités autorisées : toute unité munie d’un extincteur, en priorité la 104th
Tarmac
Départs de vaisseaux.
Infirmerie
Robots médicaux ; salle d’IRM ; noyau d’alimentation ; salle d’autopsie supérieure (système d’incinération).
Hangar
Décollages et atterrissages des vaisseaux.
Salle de détente
Projecteurs ; boissons alcoolisées (risque humain) ; poste de contrôle.
Citadelle
Déflagrations des tirs d’entraînement ; droïdes d’entraînement ; frictions des modules d’entraînement.
Mess
Chambre froide ; fours ; réfrigérateurs.
Salle d’entraînement
Modules d’entraînement.
Unités autorisées : la 104th ; le BOS si la 104th est indisponible
Armurerie
Outils de réparation au chalumeau ; colonne tournante (frictions) ; chambre forte contenant l’armement lourd.
Zone carcérale
Portes laser ; postes de contrôle ; caméras ; cellules (risque humain).
Ponts EM
Consoles (risque élevé) ; postes de contrôle ; tables holographiques.
Salles du bouclier
Installations électriques.
Data center
Panneaux et installations électriques ; poste de contrôle.
Salle des machines
Machinerie ; turbine ; panneaux de contrôle.
Unités autorisées : la 104th ; le BOS si les unités précédentes sont indisponibles
Salle du noyau
Les noyaux ; les machines ; installations électriques (risque élevé).
Procédure à suivre
Vigilance accrue lors des manipulations
Manipulation de matériaux inflammables
Toute manipulation d’équipements ou de substances inflammables, comme les carburants, les lubrifiants ou les composants chimiques, doit se faire dans une zone bien ventilée et sous supervision.
Utilisation d’équipements électriques
Inspectez régulièrement les câbles, les générateurs et les autres dispositifs, pour éviter les courts-circuits ou les étincelles qui pourraient déclencher un incendie.
Contrôle des armes et des explosifs
Lors des nettoyages ou des rechargements, assurez-vous que les armes et les munitions ne présentent aucun risque de décharge accidentelle.
Mesures en cas d’incendie
Détection
Alertez immédiatement la flotte par radio.
Contenir le feu
Utilisez les extincteurs. Les équipes EVO doivent intervenir en priorité.
Évacuation
En cas de Code Noir, toutes les unités doivent évacuer.
Port de la tenue EVO dans les locaux techniques
La tenue EVO est une combinaison conçue pour résister aux hautes températures, aux projections chimiques et aux risques électriques. Elle comprend :
Visière renforcée
Contre les éclats.
Système de respiration autonome
En cas d’émanations toxiques ou de fumées.
Gants thermiques et ignifugés
Pour manipuler des équipements chauds ou potentiellement inflammables.
Points de ralliement
Point A
Hangar principal / tarmac.
Point B
Hangars latéraux.
Protocoles d’incendie
Ressources
Version Google Docs du document, signée par le Lieutenant Farside, de la Marine Républicaine.
Vidéo d’illustration : « Venator on fire » (YouTube).